加氢技能包含加氢裂化和加氢精制。加氢裂化使重质化的原油裂化为轻质油（汽油、柴油、火油及制烯烃的质料等）。加氢精制经过将油品中的硫、氧、氮等有害杂质转化为硫化氢、水、氨而将其除掉。经过加氢技能，咱们将残次化、重质化的原油，转化成优质化、轻质化的油品。
因为加氢要在高温高压临氢的严苛环境下进行，且有的进料物流中还含有硫化氢、氨等腐蚀性介质，设备是十分简单损害的。今日为我们详细讲讲加氢设备的损害有哪些，损害机理，影响要素，防范办法......为此，氢云链整理了一篇关于关于加氢设备技能问与答，欢迎我们保藏。
离心泵在发动前，泵内先灌满液体。作业时，泵叶轮中的液体跟着叶轮旋转，发生离心力，在此离心力效果下液体自叶轮飞出。液体经过泵的压液室、扩压管，从泵的排液口流到泵外管路中。与此一起，因为叶轮内液体被抛出，在叶轮中心的吸液口处构成低压，因此吸液池中的液体，在液面上大气压的效果下，经吸液管及泵的吸液室而进入叶轮中。这样，叶轮在旋转进程中，一面不断的吸入液体，一面又不断的给吸入的液体以必定的能量，将它抛到压液室，并经扩压管而流出泵外。
额外流量：泵在最佳作业功率下单位时刻内泵抽送液体的数量，即泵铭牌上所标示的数量，以Q表明。
额外扬程：在最佳功率时，单位质量液体经过泵时所添加的能量，以H表明，单位为米。
效 率：液体经过泵所得到的能量与驱动机传给泵的能量的比值，以Ef或η表明。
净正吸入压头：为确保泵不发生汽蚀，在泵内叶轮进口处，单位质量液体所必需具有的超越汽化压力后所充裕的能量。以NPSH表明，单位为m，其间又分为NPSHr（必需的净正吸入压头，与泵有关）及NPSHa（与吸入管路有关，与泵无关）。
首要有叶轮、轴、吸液室、泵体、泵盖、压出室、轴套、耐磨环、轴承联轴器等组成。
原理：液体在泵叶轮中活动时，因为叶片的形状和液流在其间忽然改变方向等活动特色，决议了流道中液流的压力散布，在叶片进口邻近的非作业面上存在着某些部分低压区。当处于低压区的液流压力下降到对应液体温度的饱满蒸气压时，液体便开端汽化而构成汽泡；汽泡随液流在流道中活动到压力较高之处又瞬时凝失（溃灭），在气泡凝失的瞬间，气泡周围的液体敏捷冲入气泡凝失构成的空穴，并伴有部分的高温、高压水击现象。
有至少一对垂直于旋转轴线的端面在液体压力和补偿组织的弹力（或磁力）的效果以及辅佐密封的合作下，坚持贴兼并相对滑动而构成的避免液体走漏的设备。
（1）液封罐液面上升，液封罐压力上升，且机械密封无外走漏，串级密封一级密封走漏；
(1）改非变频泵出口调理阀为手动操控，缓慢关出口阀，一起在确保泵出口流量不变前提下，缓慢开出口调理阀开度直至调理阀开度至100％；
(3）缓慢开变频泵出口阀，在确保泵出口流量不变前提下，缓慢关非变频泵出口阀直至非变频泵出口阀全关，停非变频泵；
(4）缓慢开变频泵出口阀，在确保泵出口流量不变前提下，缓慢关小变频输出直至变频泵出口阀全开，改变频输出为主动；
电机轴承、机身温度不超越90℃，泵的滑动轴承温度不超越65℃，滚动轴承温度不超越70℃。
(2)查看机泵、压力表、对轮罩、对轮螺栓、地脚螺栓、阀门、管线)查看出进口流程、介质液位满意开泵条件；
(4)翻开进口阀，稍开泵出口放空阀，待放空见油，且无气体后，封闭放空阀；
(3）联络内操，发动电机，待电机电流由最大值降至平稳后，调查电机动静、振荡正常、泵出口压力正常后，缓慢翻开出口阀，留意调查电机电流及泵出口压力正常，直至出口阀全开，留意在出口阀封闭的条件下，泵接连作业时刻不宜过长；
(1)查看泵的光滑油位、油质状况；(2)查看机械密封走漏状况；(3)查看电机电流状况；(4)查看泵的出口压力、封油压力状况；(5)查看轴承箱及电机温度、振荡状况，设备无杂音；(6)查看泵的冷却水是否正常；(7)查看备泵预热状况；(8)做好备用泵及不必泵的盘车作业；(9）做好泵的盘车及作业记载。
(2）发动备用泵，待各部正常后缓慢翻开出口阀，一起缓慢封闭被切换泵的出口阀，切换进程中尽量削减因切换引起的流量等参数的动摇，直至切换泵出口阀全关方位。
原因：(1)泵进口管串气；(2)电机回转；(3)泵进口压力不行；(4)泵内有气体；(5)泵进口介质温度高；(6)进口管堵；(7)封油带水；(8)发动备用泵时，两泵抢量；(9)叶轮、内磨环损坏。
处理办法：(1)查看消除串气现象；(2)联络电工调整；(3)进步进口压力；(4)从头灌泵；(5)联络相关岗位调整；(6)；整理进口管线)先关小作业泵出口阀，再逐步开大备用泵出口阀；(9）联络钳工处理。
单级单吸清水离心泵，泵进口直径为50mm，出口直径为32mm，叶轮名义直径为200mm，叶轮外径经过二次切削。
原因：(1)转子不平衡；(2)轴承损坏；(3)运送量太小；(4)进口压力低，(5)联轴器曲折；(6)根底或地脚螺栓松动；(7)泵的转子与定子触摸；(8)杂物进入泵内。
处理办法：(1)切换泵并联络钳工修补；(2)进步运送量；(3）进步进口压力。
(1)电机与泵轴不同心；(2)光滑油不行；(3)光滑油乳化蜕变或有杂质，不合格；(4)光滑油过多；(5)冷却水中止；(6)甩油环跳出固定方位；(7)轴承损坏；(8)轴曲折，转子不平衡。处理办法：(1)联络钳工修补；(2)加足光滑油；(3)替换合格光滑油或加注新光滑脂；(4)调理光滑油位适宜；(5)调理冷却水，确保冷却水疏通；(6）切换至备用泵，联络钳工修补。
(3）稍开放空阀，稍开进口阀，待泵内空气放净、放空见油后，封闭放空阀，全开泵进口阀门。缓慢翻开第一道预热阀门，留意避免作业泵抽暇或预热泵倒转，调整预热阀开度，坚持温升不大于50℃／h;
原因：(1)光滑油缺乏；(2)光滑油蜕变、乳化或有杂质；(3)冷却水中止；(4)轴承损坏；(5）轴承箱串水。
原因：(1)出口流量过大；(2)杂物进入泵内；(3)电机、泵轴不同心；(4)机械密封设备不妥；(5)轴承损坏；液体的比重、粘度比规划的大。
处理办法：(1)调理流量值适宜值；(2)联络钳工处理；(3）查看液体的比重与粘度，下降流量。
(3)翻开进口阀，稍开泵出口放空阀，待放空见油，且无气体后，封闭放空阀；
(4）查看光滑油站油位适宜，光滑油采样剖析合格，油滤器过滤器差压、压力开关、压力远传等外表投用正常，油冷器流程正常，且投用；
(5）手动启辅佐油泵，调理光滑油压大于0.25MPa，调理高压电机光滑油压力为0.01～0.05MPa，各光滑油支路回油正常；
(6)查看机泵、压力表、对轮罩、对轮螺栓、地脚螺栓、阀门、管线)手动盘车两圈，无轻重不均现象；
(8）打通反响进料泵返质料罐流程，告诉内操开返罐调理阀开度不小于40％（满意该泵最小流量不小于80吨／小时），外操现场承认开度正常；
(9）外操陈述内操启泵条件满意，内操联锁复位，在 DCS调查反响进料泵启泵条件满意。
光滑油压低于0.15MPa，辅佐油泵自启；2）光滑油压低于0.1MPa，光滑油压三取二联锁停机压力开关动作，加氢反响进料泵联锁停泵。
(1)内操电话告诉调度、总变启加氢反响进料泵；(2)条件满意后，告诉外操发动高压电机；
(3)发动高压电机后，内操操控泵进口流量不小于80吨／小时，调查该泵各温度测点正常；
(4）外操听电机、泵动静正常，调查光滑油压上升（如光滑油压不变，可开轴头泵后放空阀，见油后封闭），一人停辅佐油泵电机，并将开关置于主动方位，另一人调理光滑油压不小于0.2MPa；
(5)外操告诉内操现场正常，内操查看封闭进料调理阀，告诉外操打通进料流程；
(6）流程打通后，内操依据出产需求调理进料调理阀开度，缓慢封闭返罐调理阀，操控泵进口流量不小于80吨／小时，且电机电流不超额外电流；
(1)稍开备用油冷器油路放空阀；(2)稍开备用油冷器充油阀，待备用油冷器油路放空阀见油后，封闭放空阀及充油阀；
(1)稍开备用油滤器油路放空阀；(2)稍开备用油滤器充油阀，待备用油滤器油路放空阀见油后，封闭放空阀及充油阀；
(1）备用反响进料泵按正常程序发动正常后，外操翻开泵用泵流程，内操缓慢敞开在用泵返罐调理阀，一起视反响进料量状况，缓慢封闭备用泵返罐调理阀，操控总反响进料量不变、备用泵、在用泵进口流量不小于80吨／小时；(2）当在用泵返罐调理阀开度为40％时，将备用泵返罐调理阀设为主动，设定泵进口流量不小于80吨／小时；
(3)外操封闭在用泵出口阀，停主电机，调查辅佐油泵自启正常，调理光滑油压不小于0.2MPa；
(1)佩戴好劳保用品，准备好相关东西；(2)查看高压注水泵出进口流程、进口罐液位满意开泵要求；
(3)翻开进口阀，稍开泵出口放空阀，待放空见油，且无气体后，封闭放空阀；
(4)查看光滑油油位适宜，压力开关、压力远传等外表投用正常，油冷器循环水投用；
(6)查看机泵、压力表、对轮罩、对轮螺栓、地脚螺栓、阀门、管线)手动盘车两圈，无轻重不均现象；
(8）打通高压注水泵返罐流程，告诉内操开返罐调理阀开度不小于40％（满意该泵最小流量不小于3.5吨／小时），外操现场承认开度正常；
(9）外操陈述内操启泵条件满意，内操联锁复位，在 DCS调查高压注水泵启泵条件满意。
(2)发动电机后，内操操控泵进口流量不小于3.5吨／小时；(3）外操听电机、泵动静正常，调查光滑油压上升停辅佐油泵电机，并将开关置于主动方位，内操调查光滑油压不小于0.25MPa；
(4)外操告诉内操现场正常，内操查看封闭进料调理阀，告诉外操打通进料流程；
(5）流程打通后，内操依据出产需求调理出口调理阀开度，缓慢封闭返罐调理阀，操控泵进口流量不小于3.5吨／小时，且电机电流不超额外电流；
(1）备用注水泵按正常程序发动正常后，外操翻开泵用泵流程，内操缓慢敞开在用泵返罐调理阀，一起视注水量状况，缓慢封闭备用泵返罐调理阀，操控总注水量不变、备用泵、在用泵进口流量不小于3.5吨／小时；
(2）当在用泵返罐调理阀开度为40％时，将备用泵返罐调理阀设为主动，设定泵进口流量不小于3.5吨／小时；(3)外操封闭在用泵出口阀，停主电机，调查辅佐油泵自启正常，光滑油压不小于0.2MPa；
(1)介质温度不大于80℃；(2)泵发动前翻开返罐阀，以防泵内介质汽化构成磁鼓消磁；(3)该泵抽暇易构成磁鼓消磁；(4)停泵前翻开返罐阀，以防泵内介质汽化构成磁鼓消磁。(5)密切留意进口过滤器状况，以防泵抽暇构成磁鼓消磁；(6)介质中固体颗粒不行过大，以防阻塞自冲刷管构成磁鼓消磁或磨损阻隔套。
49、加氢安稳回流泵（型号为：SHP－FG50-32-16/190）启泵前的准备作业
(2)查看安稳回流泵出进口流程、进口罐液位满意开泵要求；(3)翻开进口阀，稍开泵出口放火炬阀，短时刻后封闭放空阀；
(5)查看机泵、压力表、对轮罩、对轮螺栓、地脚螺栓、阀门、管线)手动盘车两圈，无轻重不均现象；
(1)在进料不变的状况下，炉管进出口压差是否增大，若有改变应及时剖析原因。
(2)炉出口温度下降，添加燃料量也很难把温度提上来。(3)炉管外表有无发红现象，因为管内结焦，热阻增大，热量传不开去，所以管壁部分温度升高，使管壁发红。
(1)坚持炉膛温度均匀，避免炉管部分过热，应选用多火嘴、齐火苗、短火焰，炉膛亮堂的焚烧办法。
现象：炉膛内发生正压防爆门顶开，火焰喷出炉膛，回火伤人或炉膛内发生爆炸，构成设备损坏。
(2)烟道挡板开度过小，下降了炉子抽力，使烟气排不出去。(3)炉子超负荷作业，烟气来不及排放。
(2)换热器在开工时要先通冷流后通暖流，在罢工时要先停暖流后停冷流。以避免不均匀的热胀冷缩引起走漏或损坏。(3)固定管板式换热器不允许单向受热，浮动式换热器管、壳两边也不允许温差过大。
(4)发动进程中，排气阀应坚持翻开状况，以便排出悉数空气，发动完毕后应封闭。
(5)假如运用碳氢化合物，在装入碳氢化合物之前要用惰性气体驱除换热器中的空气，避免发生爆炸。
(6)罢工吹扫时，引汽前有必要放净冷凝水，并缓慢通气，避免水击。换热器一侧通气时，有必要把另一侧的放空阀翻开，避免弊压损坏，封闭换热器时，应翻开排气阀及疏水阀，避免冷却构成线)空冷器运用时 要留意部分流量均匀，确保冷却效果。
首要有三种结构办法:1、第一种办法为法兰式的换热器。2、第二种办法为密封盖板封焊式换热器（此结构又称为“Ω”环式密封）。3、第三种办法为螺纹锁紧环式密封结构换热器。但法兰式换热器及密封盖板封焊式换热器的主螺栓要接受内压和压紧力的两种负荷，使得在相同压力下规划出来的换热器螺栓和螺母十分粗大，法兰面十分厚，不只体积要比螺纹锁紧环大很多并且一旦发生走漏很难进行紧固。螺纹锁紧环式密封结构换热器最大的一个特色便是该换热器把管箱侧接受的巨大的压力传递到了螺纹锁紧环上，而压紧螺栓只需供给垫片密封所需求的压紧力，一旦发生走漏只需调理压紧螺栓就能够压紧垫片。
(1)加氢设备所用催化剂牌号为 RN-10B ，首要活性金属组分为 WO3、NiO 。维护剂牌号为 RG-1，首要活性金属组分为 MoO3、NiO 。在催化剂床层的顶部装填维护剂的效果为避免质料油中二烯烃及单烯烃在遇到催化剂时因催化剂活性高而发生剧烈反响，发生急剧的温升，加快催化剂结焦失活。加氢开工升压进程中应留意反响器壁温升至93度曾经体系压力不得超越 2.375 Mpa。
(2)催化剂的失活，能够概括为两种状况。一种是暂时性失活，它能够经过再生的办法康复其活性；另一种是永久性失活，就无法康复其活性。加氢精制催化剂在作业进程中发生的积炭，又称结焦，是催化剂暂时失活的重要原因。在加氢精制进程中，因为反响温度较高，也伴跟着某些聚合，缩合等副反响，跟着作业时刻的延伸，因为副反响而构成的积炭，逐步堆积在催化剂上，覆盖了催化剂的活性中心，然后促进催化剂的活性不断的阑珊。一般讲，催化剂上积炭到达10—15％时，就需求再生。金属元素堆积在催化剂上，是促进催化剂永久失活的原因。常见的金属有镍钒、砷、铁、铜、锌等，因为金属的堆积，阻塞了催化剂的微孔，使催化剂活性丢失。
氢鼓泡是因为原子态氢分散到金属内部，并在金属内部的微孔中构成分子氢。因为氢分子不能分散，就会在微孔中累积而构成巨大的内压，使金属鼓泡，乃至决裂。
氢脆是因为原子氢进入金属内部后，使金属晶格发生高度变形，因此下降了金属的耐性和延性，导致金属脆化。
氢腐蚀是因为原子氢进人金属内部后与金属中的组分或元素反响，例如氢进入碳钢并与钢中的碳反响生成甲烷，使钢的耐性下降，而钢中碳的脱除，又导致强度的下降。
(1)t＜120℃，硫化物未分化，在无水状况下对设备无腐蚀，有水时，构成低温硫化物腐蚀。
(3)240℃＜t＜340℃，硫化物开端分化，生成H2S，对设备腐蚀，并且跟着温度的升高腐蚀加重。
(4)340℃＜t＜400℃，H2S开端分化为H2和S，此刻对设备腐蚀的反响式为：H2S—H2+S Fe+S—FeS R—SH(硫醇)+Fe—FeS+不饱满烃。(5)t＞480℃，硫化氢挨近于彻底分化，腐蚀下降。
(1)360℃恒温阶段完毕前H2S浓度≦10000ppm。(2)高分接连两次放不出水。
加氢工艺不管是加氢精制仍是加氢裂化对质料油的水分含量都有严厉的要求，质料油中的水分对催化剂的影响和体系压降的影响比较大，首要体现在以下几个方面：
(1)质料油中的水份影响催化剂载体的强度，水份含量过大时，有或许构成催化剂外表积下降、催化剂载体溃散或粉化，使体系压降增大及活性组分丢失。
(2)质料油中的水分在含量比较细微时，对催化剂的活性金属组分根本没有影响，但含量较大时，活性金属组分发生金属聚结，使活性金属组分的催化活性下降乃至丢失。
(3)质料油中的水分还影响体系压降，水份含量较大时，体系压降增大，添加设备的能耗，严峻时可构成循环氢紧缩机超负荷而被逼罢工。(4)质料油中的水份还可引起石油环烷酸和活性硫化物的低温腐蚀，使设备及管线腐蚀减薄，并且腐蚀产品带到加氢反响器中时，会添加反响器的压降，影响设备的长周期作业。一般的加氢质猜中要求水份含量不超越300ppm。
(1)高分与低分之间的油相以及高低分的酸性水到酸性水罐，高分液位要坚持必定高度，避免气相串入低分；罢工时，高分界位不要压空，避免气相串入酸性水罐，开工时，树立高分界位后才能开界控阀手阀。
(2)循环氢进口分液罐与新氢机进口分液罐的跨线，开罢工运用时留意避免新氢机忽然毛病，构成高压串低压，正常出产时应将循环氢进口分液罐顶跨线阀悉数封闭，新氢机进口分液罐进口阀全开。(3)反响进料泵、新氢紧缩机、注水泵毛病停机时，应及时封闭其出口阀，避免单向阀不严高压氢气倒串回低压体系，一起留意新氢机的二回一阀及手阀应及时封闭。
(4)低分罐到分馏体系，避免低分液位过低构成气相串入分馏体系。(5)分馏塔、安稳塔顶缓蚀剂注入线避免有毒物质倒串。
设备出产进程中发生的含硫化氢气体，首要散布于高低压分离器、汽提塔顶回流罐等部位，发生的含硫气体都送至焦化设备内的气体脱硫部分，用N-甲基二乙醇胺溶液吸收除H2S，脱硫后的干气作为制氢质料供制氢设备运用，而脱硫部分发生的酸性气送至硫磺收回设备以收回硫磺。
设备内安全阀及放空体系排放的含烃气体均排入密封的火炬体系。质料油缓冲罐及注水罐的气封气也排入密闭的火炬体系。
加热炉排放的烟气选用烟囱高空排放办法，排放气体到达有关环保标准的要求。（2）废水、废液
酸性水：由高压分离器、低压分离器、汽提塔顶回流罐排出的含硫、含氨污水用泵抽送到酸性水处理设备会集处理。
设备正常出产进程中不发生废渣，失活的催化剂及有毒的化学物质，由反响器卸出后，用桶装深埋处理或送至废催化剂收回工厂收回。
(2)发动办法不正常，如进入汽轮机的蒸汽参数不契合要求，发动时刻过短，暖机转速不对，汽缸疏水不畅，暖机时刻不充足等。
(3)停机办法不正常，如轴封过早中止送汽等。(4)正常作业中机房两边空气对流，使汽缸单面受冷。
坚持必定的线)当刚中止向汽轮机送汽时，转子转速还很高，坚持真空就能够使汽缸内的残留蒸汽削减，然后避免鼓风冲突效果使汽缸内零部件从头被加热，影响零部件的运用寿命。
(2)能够坚持汽缸内部的枯燥，因为在较低压力下，汽缸内的积水能够充沛蒸发。
(3) 坚持必定的真空度，下降汽轮机转速，能够在相同的条件下比较每次停机时的惰走时刻。
(1)离心紧缩机在小流量作业时，叶轮及扩压器流道内的气体将发生涡流，涡流的构成与消失，使液轮番道构成时堵时通现象，引起气流及叶片发生频率性的振荡，致使在机内发生严峻的周期性振荡和吼声，这种现象称之为离心式紧缩机的“喘振”。
(2)喘振现象对紧缩机是十分有害的。因为气流激烈的脉动和周期性振荡而构成叶片激烈振荡，使叶轮应力大大添加，噪音加重，使整个机组发生激烈振荡，并或许损坏轴承、密封，然后构成泊车或严峻的事端。
（1）测听紧缩机出口管道气流的噪音。离心式紧缩机在安稳作业工况下，其噪音较低且是接连性的，而当挨近喘振工况时，因为整个体系发生气流周期性的振荡，因此在出口管道中，气流宣布的噪音也时高时低，发生周期性改变，当进入喘振工况时，噪音当即大大添加乃至有爆音呈现。
离心式紧缩机在安稳工况下作业时，其出口压力和进口流量的改变是不大的，并且测得的数据改变起伏很小。当挨近或进入喘振工况时，二者的改变都很大，发生了周期性的大起伏的脉动，有时乃至可发现有气体从紧缩机进口处被倒推出来。
当挨近或进入喘振工况时，机体和轴承都发生激烈的振荡，其起伏要比正常作业时大大添加。
（1）在紧缩机的排气管的吸气管之间装设有反飞动线设备，当设备的供气量下降到规则值时，及时恰当开大反飞动量，使排出管的气体，一部分返回到紧缩机进口，称为反飞动。这样就能够坚持离心式紧缩机的正常作业流量，使紧缩机在安稳作业区内作业，然后避免喘振的发生。
（2）当进气量较小时，为避免喘振，使紧缩机仍处在正常作业状况，可将紧缩机出口引出一部分放火炬下降背压，或增大反飞动量。
（3）制止紧缩机出口管线憋压，当富气收回设备呈现不安稳，致使管线内压力增高时应及时降压处理，避免喘振现象的发生。
干气密封实质上是一种机械密封，由一个坐落不锈钢套环的O形密封初级碳环(静环)组成，该初级环是由绷簧力顶着碳化钨合金环(动环)，该环固定和密封在紧缩机的轴上。流体经过动环和静环的径向接合面上的仅有通路完成密封，密封外表被研磨得十分光滑，滚动的碳化钨硬质合金环在其旋转平面上加工出了一系列螺旋槽的根部，在此，环形面构成密封隔墙，该密封隔墙对气流发生阻力，进步压力，发生的压力使碳环外表与碳化钨硬合金环分隔，避免触摸(空隙值约为0.001—0.002英寸)，当闭合力与流膜内发生的开口力持平时密封面之间的距离就被树立。
查看机身油池光滑油状况，化验剖析油质不合格应替换新油，油位应操控在油看窗的1/2～2/3处。打通光滑油流程，将过滤器切换手柄置正确方位。
翻开辅泵出、进口阀，翻开主轴泵出口阀，发动辅佐光滑油泵，待油泵作业平稳后，查看油温、油压是否在规则范围内。油冷却器循环水视状况投用。
查看紧缩机进口阀、出口阀、放空阀是否封闭，未关严的要关严，一起投用安全阀。
打通紧缩机冷却水站体系流程，查看软化水罐液位，水泵加油、盘车，发动水泵，确保水泵出口压力在0.35MPa左右，紧缩机各回水线放空排气，确保各冷却部位回水疏通。
盘车2—3圈，应无反常阻力和动静，将盘车器退出。留意应该在机体内没有压力的状况下盘车，不然简单引发意外。
将负荷调理手柄旋到“0”的方位，将吸气阀悉数顶开。出口阀或许出口放空阀翻开，避免憋压。
按下现场发动按钮，发动后当即对机组进行全面查看，查看油压、油温、电流、冷却状况，各部位温度、作业动静是否正常，如有不正常状况应当即泊车扫除毛病。当光滑油总管压力≥0.6MPa时，手动停辅佐油泵并打在“主动”方位。
（1）留意机身光滑油的油质及油位，光滑油每月化验一次，油位应在看窗的1/2～2/3的范围内。光滑油油压、油温、过滤器差压等及时调理和切换，确保辅泵处于自启状况。
（2）常常查看机组外表所示的各压力及温度值，其值应契合紧缩机的各项技能指标。
（6）安全阀应按规则定时校验。（7）在冬天，若紧缩机长时刻停机，应将紧缩机体系及冷却水站体系内的水排洁净，做好防冻作业。
（9）常常查看填料冷却水过滤器的阻塞状况，压差大于0.1MPa时应及时切换，并清洗备用。
（10）常常查看水站的作业状况，留意作业泵轴承温度，一起避免泵在抽暇状况下作业。油冷器、级间冷却器、水站冷却器备用时恰当关小，冬天做防冻凝留意不要流量过大。
接到停机的告诉后，首先将负荷调理手柄顺次旋至“50%” 、“0”方位，使吸气阀顶开。
紧缩机飞轮中止作业后，封闭出口阀，然后封闭进口阀，一起翻开紧缩机出口放空阀卸压后封闭。
跟着主油泵停运,要特别留意辅佐油泵的自启状况，如不能自启要及时发动,待轴瓦温度降至35℃以下时, 停辅佐油泵,封闭冷却水,若在冬天将冷却水放洁净或将冷却水始终坚持活动状况,避免冻坏设备及管线。
备用机作业正常后将作业机负荷减至“50％”，备用机负荷升至“50％”，待机组作业平稳后，将作业机由“50％”负荷减至 “0”负荷，再将备用机由“50％” 负荷增至“100％”负荷，然后按下作业机停机按钮，封闭作业机的出口阀、进口阀，一起翻开放空阀卸压后封闭。切换进程应该尽量避免构成流量的大幅动摇。
当呈现上述现象时，操作工应当即按停机按钮，及时封闭出、进口阀，翻开放空阀，将机内压力敏捷卸掉，将负荷手柄扳至“0”位。
若按停机按钮停不下来，当即联络电工处理，及时将负荷手柄扳至“0”位，翻开出口放空阀将机内压力敏捷卸掉，然后顺次封闭出口阀、进口阀。
(3)查看各排凝点及一切管线)联络调度引水、电、汽、风等进设备，确保各指标到达要求。
(5)合作外表查看、调整主动维护、主动调理、报警体系及机组各丈量、操控外表，确保灵敏好用。
(6)光滑油箱等整理洁净后用滤油机向光滑油箱参加合格的N46#防锈汽轮机油，确保油箱液位不低于70%，并翻开油箱底部脱水阀进行脱水。(7)翻开汽轮机速关阀前各排凝阀、放空阀，进行暖管。留意暖管速度≧200℃／小时，要沿流程逐步暖，暖至速关阀前时应留意向汽轮机体内的漏汽状况并依据实际状况盘车。
(9)将一切水冷却器引水置换空气，翻开上部排空阀，见水后封闭排空阀和进水阀门。
注：光滑油体系发动前，必定先投用阻隔气体系，避免光滑油串入干气密封腔，损坏干气密封。
阻隔气体系、光滑油体系与密封气体系投用次序为：先投用阻隔气体系，再投用光滑油体系，最终投用密封气体系。
轴位移和轴振荡等联锁只能由外表人员合作给出模仿信号，查看汽轮 机速关阀的封闭状况。
模仿进程中，每实验一次联锁停机，都要按正常过程翻开速关阀后， 再进行下一次模仿实验。实验进程中，留意记载从主机停到高位油箱 内光滑油悉数流进轴承的时刻,要求该时刻不小于5min。
阻隔气(密封气)差压操控阀门，阻隔气(密封气)过滤器差压表，密封气 排放流量表，密封气排放压力开关，就地压力表投用。
翻开阻隔气N2给气点第一道阀和排凝阀,排掉气体中的液体,承认无液体后封闭。
光滑油体系作业正常后，密封气体系按流程倒序翻开各阀门（开机之前用新氢紧缩机出口氢气，机组正常作业后用自身循环氢气）。
稍开进口管线阀,渐渐向紧缩机内充入N2,到达气密压力2.5MPa后 封闭N2阀。
翻开紧缩机进口N2阀,渐渐向紧缩机机体内充氮气,压力到0.5MPa封闭。
投用汽轮机前、后汽封蒸汽，调整蒸汽压力,调查汽封管冒出的蒸汽大约一尺左右。
逆时针旋转发动油手动调理旋钮, 渐渐树立起速关阀活塞前发动油压到0.85MPa（G）。
逆时针旋转速关油手动调理旋钮,渐渐树立起速关阀活塞盘后的速关油压0.85MPa（G），
然后顺时针旋转敞开油旋钮，至敞开油压回零，速关阀翻开，二次油压主动树立0.15MPa(G)。
在505上按RUN,，挑选Idle, 紧缩机转速升至2100rpm，低温暖机30分钟；再按F3，紧缩机转速升至9541rpm时，505投遥控。
(3) 在DCS上投“505遥控已投”。尔后，紧缩机转速操控转到DCS，用FIC542调理；紧缩机转速调理以满意工艺要求为准。
(4) 关小反飞动阀，调整紧缩机出口压力，当出口压力稍高于体系背压时，缓慢翻开出口阀将紧缩机并入体系；反飞动阀投主动。
（2）在DCS上,用FIC542逐步开端下降紧缩机转速,视状况逐步翻开防喘振阀,封闭出口阀,将紧缩机切除体系。
（3）当转速降至9541rpm时，在505上,按F4，挑选Local,持续下降转速并敏捷平稳地经过紧缩机和汽轮机临界转速。
（5）将速关组件手轮旋至最低方位;封闭蒸汽进口阀(不允许蒸汽漏入机体),翻开主蒸汽、汽轮机体排凝阀，放净内部液体。
（7）紧缩机机体内进行氮气置换，完成后将机体内氮气放掉，留微正压(小于0.15MPa)，然后封闭各阀门与体系离隔。
（8）封闭抽气器(先停一级，后停二级),当真空度降为零时，中止向汽轮机汽封送汽。（9）停凝聚水泵，停凝汽器冷却水。
（11）停机后,光滑油体系有必要持续作业，半小时内应持续盘车,要求每5min盘车1800，一小时后再隔30min盘车1800，直到轴承温度降至常温，中止盘车，中止光滑油泵（停泵前先停油冷却器冷却水）。
紧缩机停运，多数是能够热发动的，但假如带有仪器或设备损坏的状况下不允许当即发动。详细热发动过程如下：
（1）内操到SOE体系查看是什么原因引起停机，该项要素现在处于什么状况，以便及时查看处理。外操当行将汽轮机暖管线（循环氢紧缩机的在二层渠道处）投用，确保汽轮机进口温度循环氢≥180℃，一起将紧缩机出口阀封闭，并留意盘车。留意：假如是因为干气密封走漏引起的联锁停机，要请示车间或许机动处及检修补能否当即发动，不要急于发动。
（2）查看联锁是否能够复位，即赶快满意开机条件（开机条件前面的灯变绿为满意）。如不能满意当即查找原因并消除。满意后即可进入开机状况，留意蒸汽温度不满意制止开机。
（3）开机前留意查看505面板，有无报警信息，将遥控去除，按reset复位。
汽轮机暖机：按RUN键，升速至2100暖机。（留意去除遥控次序：DCS摘遥控－505面板F4+0）
（4）暖机5分钟（如从停机到开机时刻很短，蒸汽温度满意能够直接升速），查看无反常后，封闭暖管线键将转速升至可调转速下限。要特别留意蒸汽温度。升速进程中如有反常，能够F3+0键暂时中止升速，扫除问题后再升速。
（5）逐步关小反飞动阀，将出口压力升至与体系压力大致持平时，开紧缩机出口手阀，反飞动全关。转速投遥控，并调理至工艺要求条件。留意投遥控次序：F4+1（留意一起F4键灯灭），然后在开机画面转速投遥控。
